Trivias tapatías por Alvargonzález
A ambas vegas de un riachuelo, la ciudad comenzó a prosperar; la del poniente en tono más indiano y la del oriente más supuestamente peninsular. Era preciso vincular ambas bandas y en el curso de los siglos se fueron haciendo puentes para cruzar aquel punto de convergencia del valle, y más que río caudaloso, lo otro. El llamado ‘Puente de Medrano’ fue sin duda el más antiguo y que servía a Analco, a Medrano y a la posterior Calle del Catalán -hoy Revolución-. Pero otros más se construyeron y sus pintorescos nombres, de sur a norte, fueron: ‘Del Refugio’, ‘Del Molino de la Jolla’ (en la topografía colonial se denominaban ‘jollas’ a depresiones del terreno como ‘ollas’); ‘Del Quebrado’ -comunicaba Mexicaltzingo con la presa del Agua Azul-; el llamado ‘Puente de Palo’ fabricado exprofeso para los tranvías de mulitas; el de ‘San Joaquín’, servidor de la calle de Gigantes; luego el llamado indistintamente ‘De los Huertas’ o ‘De las Huertas’ que comunicaba a Santa María de Gracia con la actual calle de República. También estaban el ‘Del Chocolate de las Beatas’ y el ‘De los Borrachos’. Ya muy avanzado el siglo 19 se construyó el llamado ‘Puente Verde’ con el estilo afrancesado de época, cuya existencia fue efímera. Una ciudad con dos partes muy diferentes, vinculadas inicialmente por 12 puentes.
De esos puentes no queda mucho, pero Alvar sigue formando puentes de conocimientos.
Gracias a quienes hacen posible esta labor ponfificia.
Qué chulada, me hubiera gustado conocer esa Puebla con su río y sus puentes; ni hablar, nací en la “Mostrita” hecha y ¿derecha?
Recuerdo muy lejana mente que hubo un pequeño lago y un zoológico en el agua azul y que de hecho allí fueron las primeras fiestas de octubre. No sé si el el puente que atravieza la calz. González Gallo fue hecho por causa de algún río pequeño. Por lo que veo, es muy probable. Saludos.